轿车和电动三轮车相撞怎么划分责任(无牌电动三轮车出了事故怎么处理)

轿车撞三轮车怎么赔偿

法律分析：轿车属于机动车，三轮车属于非机动车，轿车把三轮车撞了，那么事故责任一般在机动车一方，也就是说轿车应当负全责，在没有人员伤亡的情况下，双方首先可以协商处理损害赔偿，俗称“私了”；其次，属于机动车一方全责的，先由承保该机动车的交强险保险公司在责任限额范围内赔偿，轿车只有上了“交强险”才能上路的，所以通常情况下发生事故，都是由承保机动车的保险公司出面协商赔偿事宜，“交强险”的保险公司赔的不多，所以如果发生人员伤亡的情况下，在“交强险”赔偿后不足部分由承保该机动车的商业保险公司按合同约定的赔偿，商业保险公司会赔得多一点，但如果机动车没有商业保险或者商业保险公司赔偿后还不够的，就只能找侵权人也就是驾驶机动车的司机。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第八十六条 机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。

《中华人民共和国民法典》 第一千二百一十三条 机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

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机动车与三轮车相撞责任划分

机动车与三轮车相撞责任划分如下：

1、非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担全部赔偿责任。

2、非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错的程度适当减轻机动车一方的赔偿责任机动车一方没有过错的，承担不超过10的赔偿责任。

3、受害人和机动车一方对交通事故的发生都没有过错的，由双方分担损失。

4、交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

当事人有下列情形之一的，承担全部责任：

1、发生道路交通事故后逃逸的；

2、故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

3、为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。

综上所述，机动车与电动车相撞发生交通事故后，在事故责任划分时，应由交警在调查后，根据双方是否都存在违章行为、以及存在的违章行为与事故发生间的因果关系的大小来进行认定事故责任。

【法律依据】：

《道路交通事故处理程序规定》 第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

小轿车在左侧车道撞上电动三轮车事故责任划分

关于交通事故责任简单判定图解

亲爱的朋友们在开车发生碰撞事故后，经常会碰到一些难于分清的责任事故判定，为了让大家行车安全以及发生交通事故后快速判别责任，特提供以下图解，图中A负全责,以下几点希望对您有所帮助：

电动三轮车与轿车相撞的责任怎么划分

交通事故的责任是由交警来划分的，交警根据事故发生的原因来作判断。然后再根据原因看是哪一方的过错导致的，过错大的一方，承担的责任越大，当然也要承担主要的赔偿责任，所以事故责任的大小与赔偿责任息息相关。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》

第五十七条 驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

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电动三轮车撞汽车责任怎么划分

一、电动三轮车和轿车相撞应该怎么划分责任

1、电动三轮车和轿车相撞划分责任的方法如下:

(1)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(2)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(3)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

2、法律依据:《中华人民共和国民法典》第一千一百八十二条

侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失或者侵权人因此获得的利益赔偿;被侵权人因此受到的损失以及侵权人因此获得的利益难以确定，被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向人民法院提起诉讼的，由人民法院根据实际情况确定赔偿数额。

二、发生交通事故的处理流程是什么

1、现场勘查，发生交通事故后，必须保护好现场，并迅速报告公安机关;

2、责任认定，召集各方当事人到场讲清事故的基本事实和认定责任的理由与依据;

3、处罚，告知当事人申请行政复议的权利和法律时效;

4、赔偿调解，在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，必须在规定时间内询问各方当事人或代理人是否愿意进行赔偿调解;

5、调解成功后，制作《调解书》，并分别送交当事人。

机动车和电动三轮车相撞怎么定责

机动车和电动三轮车相撞定责具体如下：

1、机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警；

2、非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，且基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再自行协商处理损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。

道路通行条件：

1、交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯；

2、机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

（1）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；

（2）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；

（3）红灯亮时，禁止车辆通行；

（4）在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行；

（5）红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

机动车通行规定：

1、机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里；

2、其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里；

3、进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；

4、掉头、转弯、下陡坡时；

5、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；

6、在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

7、牵引发生故障的机动车时；

8、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯；

9、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。

非机动车通行规定：

1、非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；

2、非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守下列规定：

（1）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

（2）没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车_望，让右方道路的来车先行；

（3）相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。

3、驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过；

4、因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

非机动车载物，应当遵守下列规定：

1、自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米；

2、三轮车、人力车载物，高度从地面起不得超过2米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度不得超出车身1米；

3、畜力车载物，高度从地面起不得超过2.5米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度前端不得超出车辕，后端不得超出车身1米。自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定；

4、在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：

（1）驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；

（2）驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；

（3）不得在道路上学习驾驶非机动车。

综上所述，机动车和电动三轮车相撞根据具体情况而定。应当及时报警，双方应承担的责任需要根据交警出具的事故认定书来处理，一般来说，如果是电动三轮车，由汽车承担全部责任；如果是电动三轮车，电动机动车全责。

【法律依据】：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十六条

机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。

电动三轮车和汽车发生碰撞谁的责任

一、电三轮撞汽车谁承担责任

1、电三轮撞汽车的责任如下：

（1）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（2）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（3）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条

公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

第七十四条

对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

二、处理交通事故步骤是什么

1、受理报案，公安交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后，按照管辖范围予以立案；

2、现场处理，公安交通管理部门受理案件后，立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据；

3、责任认定，在查清交通事故事实的基础上，公安交通管理部门根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出认定。

汽车和三轮车相撞谁三轮车全责怎么处理？

三轮车跟汽车发生碰撞，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度划分事故责任。

一、因三轮车一方或汽车一方的过错导致道路交通事故的，由有过错的一方承担全部责任;

二、三轮车和汽车都有过错导致发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

三、三轮车和汽车均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方故意造成道路交通事故的，他方无责任。

事故责任认定的标准：

1、认定事故当事人的责任，首先要看行为人的行为和事故的发生和损害之间有没有因果关系;

如果没有因果关系，即使行为人的行为属于严重违法行为，也不承担事故的民事损害赔偿责任。

例如某人无证驾驶，严格遵守了通行的规则，也没有任何驾驶错误，在这种情况下，对因后车追尾造成的交通事故不承担事故的民事损害赔偿责任。

2、交通事故当事人过错的严重程度过错在民法上有两种形式：客观上的过错和主观上的过错；

所谓客观过错，就是当事人的行为具有明显的违反法律的事实，而不管行为人的主观意识状态，只要行为人的行为违反了法律、法规的规定，就构成过错;

主观过错，主要是指当事人的过于自信、疏忽大意等主观意识状态；

在交通事故的因果关系确定以后，对当事人的责任比例的确定，主要是由当事人过错的严重程度来确定；在存在双方或者多方事故当事人过错的场合，例如，机动车超速行驶，而被撞的行人又闯红灯，便面临一个对当事人双方的过错进行比较的问题。

比较过错又称为过失相抵，是民法尤其是侵权行为法上的一项重要的责任确定制度；我国民法和《交通安全法》都明确了这种确定责任、分担损失的制度;但是，在对当事人的过错比例进行比较时，存在着技术上的障碍需要克服，主要表现为如何认定不同过错对促成事故作用力的大小，也就是当事人违法行为的“过错系数”问题。

交通事故责任一般有如下几种：

一、一方全责，一方无责：

机动车与非机动车之间，非机动车负全责的，机动车也要承担不超过10%的赔偿责任。

一方负全责的情形有：

1、发生道路交通事故后逃逸的;

2、故意破坏、伪造现场、毁灭证据的；

3、一方当事人故意造成道路交通事故的。

二、一方主责一方次责：

具体责任划分标准是：

1、行人与机动车：2/8；6/4分

2、机动车之间：3/7分

3、机动车与非机动车：8/2分；3/7分

三、双方同等责任。

三种不同责任下的具体情况：

（一）全部责任和无责任

一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任：

1、一方当事人故意造成道路交通事故的；

2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人对事故发生无过错的；

3、当事人发生交通事故后逃逸的；

4、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的；

各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

（二）主要责任和次要责任

当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任：

1、机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。

2、机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。

3、机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。

（三）同等责任

因两方（或两方以上）当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。当事人双方具有以下行为的负同等责任：

1、机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人均有违章行为，且违章行为在交通事故中的作用基本相当的；

2、发生交通事故后各方当事人均未立即停车，未保护现场，致使交通事故责任无法认定的；

3.当事人各方均有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的不确定责任 对交通事故无法查证事故事实的责任认定的，公安交管部门制作道路交通事故认定书，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，但对事故责任不作认定。

【法律依据】

《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

三轮车横穿马路被汽车撞了怎么定则

电动三轮车横穿马路与机动车相撞，如果属于电动三轮车违规行驶导致的事故，则需要承担事故的全部责任。

发生车祸的，责任认定根据根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定：

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

(四)一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

(五)从我国司法目的和国情出发，法律规定，省级公安机关可以根据有关法律、法规制定出具体的道路交通事故责任确定细则或者标准，做出符合地方实际的交通事故地方规范。过失责任原则，它是以行为人主观上的过错为承担民事责任的基本条件的认定责任的准则。按过错责任原则，行为人仅在有过错的情况下，才承担民事责任。没有过错，就不承担民事责任。

法律依据：

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十一条

当事人有下列情形之一的，承担全部责任：

（一）发生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。