五车追尾责任怎么划分(五车追尾责任怎么划分 涉及人伤)

高速连环追尾事故责任怎么划分?

如果说在在高速公路上汽车发生连环车祸会按照具体情况来确定的,一般情况下第一辆车没有责任,最后一辆车会被判定负主要责任的,为了更好的确定交通事故的具体责任,当事人也是需要在发生交通事故后也是需要及时通知交警部门,交警也是会根据实际情况做出责任判定结果。

一、高速上汽车连环车祸责任怎么划分?

(一) 刹车不及三车追尾的责任认定

一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当,没有保持合理车距造成。在处理这一类较为简单的连环追尾事故时,交警首先会到场进行勘查,随后根据当事人的陈述进行多方取证。在进行事故认定时,当事人陈述基本一致的连环追尾一般以“撞几下来定责”。

(二) 高速路上五车追尾责任认定

汽车发生连环追尾,需要具体问题具体分析,尤其是高速路面上的连环追尾。一般情况下,五车以上连环追尾,第一辆车通常情况下没有责任,最后一辆车基本会被判定负主要责任。

当然,这并不是“铁律”,如果追尾事故由第一辆车违章驾驶,比如:高速违规倒车、强行变道等原因造成,那么第一辆车也会被被判定有责。

连环追尾事故在5辆以上的事故,事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定; 如果多方陈述有出入,则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况,则按照实际情况认定追尾责任。

(三) 变道引发追尾的责任认定

一般情况下,车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离,如果前车变道未给后车留够足够的安全距离,导致追尾事故的发生,那么前车将要负主要以上的责任。

简单来说,交警在执法的过程中,判断的标准就是,前车到底有无过错。如果前车正常变道,并无违法行为,后车车速过快,或者没有保证安全距离,导致追尾,那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。

二、车祸同等责任如何赔偿

1、如果双方都是机动车,赔偿方式是,双方用各自的交强险赔偿对方,交强险不够赔偿的,超出部分,对方赔偿50%,自己承担50%,如果双方谁有保险,就可以用保险公司赔偿。

2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人,机动车损失方50%由对方赔偿,另50%由自己承担,有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方,超出部分各自承担50%。

交强险赔偿项目及限额,对方财产2000元,对方医疗费用1万元,对方死亡残疾、误工费、护理费等限额11万。

涉及到同等责任的赔偿,你和对方所有的资料都要准备两份,包括修车发票(复印件加盖财务章)、维修结算清单、行驶证、驾驶证复印件,保单复印件、身份证 明、定损单、事故认定书等。

因为驾驶员的不当操作也是会引起交通事故的发生,当发生了交通事故后一定要根据实际情况判断事故责任划分,那么事故的责任方也是需要承担赔偿给受害人造成的一系列财产损失的,如果说当事人双方对事故的责任划分有异议的情况下也是可以申请再次进行鉴定的。

多车追尾责任怎么算

正常情况下，发生多车追尾，只要前车没有故意变道，就是后车的责任，后车负责赔偿前车。在冰、雪、雾情况下，追尾责任由交警部门对事故现场进行勘验后，结合具体情况确定。

追尾交通事故责任划分

1.后车与行驶中的前车相撞造成的追尾交通事故，后车负全部责任；

2.夜间车辆前方无尾灯造成追尾交通事故的，前方车辆负事故次要责任，后方车辆负事故主要责任；

3.前方车辆在道路上停车后未按要求开启危险警告闪光灯并设置警示标志，将造成追尾交通事故，前方车辆负事故次要责任，后方车辆负事故主要责任；

4.前车在道路上停车后，按要求开启危险警告闪光灯并设置警示标志，后车对追尾交通事故负全部责任；

5.因前方车辆过长，未按要求设置明显警示标志造成的追尾交通事故，前方车辆负事故次要责任，后方车辆负事故主要责任；

6.前车倒车或滑入后车造成的追尾交通事故，由前车负全部责任。

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五车连环追尾谁的责任

法律主观：

后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。

高速公路连环追尾责任怎么划定

一般情况下，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，如果前车变道未给后车留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任。判断的标准就是，前车到底有无过错。如果前车正常变道，并无违法行为，后车车速过快，或者没有保证安全距离，那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。

高速公路连环追尾责任如何划分的

1、 刹车不及三车追尾的责任认定

一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成。在处理这一类较为简单的连环追尾事故时，交警首先会到场进行勘查，随后根据当事人的陈述进行多方取证。在进行事故认定时，当事人陈述基本一致的连环追尾一般以“撞几下来定责”。

2、 高速路上五车追尾责任认定

汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。

当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如:高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。

连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定; 如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。

3、 变道引发追尾的责任认定

一般情况下，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，如果前车变道未给后车留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任。

简单来说，交警在执法的过程中，判断的标准就是，前车到底有无过错。如果前车正常变道，并无违法行为，后车车速过快，或者没有保证安全距离，导致追尾，那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。

在实际追尾事故的判断中，现场处理事故的交警，会根据实际现场勘查情况，刹车痕迹等，进行一个判断。如果是前车强行变道，并没有给后方车辆留出安全距离，导致车辆追尾，那么距离越近责任越大。

如果是地面道路，在虚线的情况下，可以正常变道，但是要给后车留够安全距离; 在白实线的情况下，禁止变道，如果在白实线强行变道，导致后车追尾，那么前车就会负主要以上的责任。当然，多车连环追尾事故，在交警勘查现场和当事人陈述后仍然无法明确主次责任认定的，交警部门会进行特殊认定，就是直接不认定，直接由事故当事人前往各自保险公司理赔。

4、追尾责任认定没有定律可循 建议车主买商业三者险

车辆连环追尾事故没有“一刀切”的事故判定法则，都需要交警现场勘查后进行主次责任的认定。一旦发生连环车祸，损失动辄上万，而要是不小心撞了奔驰、宝马等豪车，赔付可能就要“砸锅卖铁”了。车主在购买车辆保险时，最好买足商业三者险，以此转移车主的风险。

我国交通部门在处理这类案件时有着较为丰富的经验。对当事人双方进行问询和现场的实际勘察。可以判断前后车的主要责任，来进行相应的赔偿。车主也可以购买第三者责任保险来规避这一事故的发生。

五车连撞谁的责任

五车相撞，根据具体情况，车辆责任比例会有所不同。一般来说，如果第一辆车因为急刹车或者爆胎，连续撞了五辆车，都是第一辆车的责任。如果是后车违章驾驶导致五车连撞，是后车的责任。下面具体情况具体分析。

1.如果因爆胎、急刹车或突然变道而与其他四辆车追尾，爆胎车辆应负主要责任。

2.如果后四辆车在正常行驶情况下撞上了第一辆车，那么除了第一辆车以外的每一辆车都有责任。后四辆车要分别支付其碰撞对象的维修费用。

3.如果四辆车连续相撞后第五辆车再次相撞，那么第五辆车要赔偿第四辆车的维修费用，第四辆车要赔偿前三辆车的维修费用。

4.如果两辆车相撞，第三辆车因为刹车不及时再次相撞，应该是第二辆车支付第一辆车的维修费，然后第三辆车支付第二辆车的维修费，第四辆车支付第三辆车的维修费，第五辆车支付第四辆车和第三辆车的部分维修费。

日常生活用车注意保持安全车距，预测路况，提前刹车，避免出现安全问题。

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五车连撞谁的责任

五车连撞时根据具体情况的不同，车辆责任占比也会有所不同。一般来说，如果头车因为急刹或者爆胎导致五车连撞，就是头车的责任了。如果是后车违规驾驶导致五车连撞，就是后车的责任了，以下具体情况具体分析。

1、如果因为车辆爆胎、急刹或者突然变道使其他四辆车发生追尾，应该是爆胎车辆负主要责任。

2、如果在正常行驶的情况下，后四辆车分别撞向第一辆车，那么除了第一辆车，每辆车都有责任。后四辆车分别要赔付自己撞车对象的维修费用。

3、如果有四辆车连撞后，第五辆车又发生了碰撞，那么第五辆车应该赔偿第四辆车的维修费用，第四辆车应该赔偿前三辆车的维修费用。

4、如果有两辆车发生碰撞，第三辆车因为刹车不及时发生碰撞导致后两辆车又发生了碰撞，应该是第二辆车赔偿第一辆车的维修费用，然后第三辆车赔偿第二辆车的维修费用，第四辆车赔偿第三辆车的费用，第五辆车赔偿第四辆车和第三辆车的部分维修费用。

注意，在日常用车时一定要保持安全距离，预判道路情况做到提前刹车，避免出现安全问题。

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5辆小车高速上追尾,我的车子第三辆,是谁的责任？

1、一般来说，前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。

2、多车追尾有几种情况（以三车追尾为例）：一是第三辆车追尾第二辆，惯性太大，又撞上了第一辆。第三辆车全责，赔前两辆车的车损。二是第二车先追尾第一车，第三车再追尾前两辆车。这个可以分两个事故来看，二追一，三追二。赔付的时候三只赔二后部的损失，二前部的损失和一后部损失由二车承担。

3、多车追尾，一时无法判定责任，就要提交事故科进行科学分析，还要检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹。保险公司会要求提供交警开的事故责任认定书。